East Japan Railway 205 Series Nambu Line
Sekilas tentang Seri 205
Kereta rel listrik JR East seri 205 (国鉄205系電車 Kokutetsu 205-kei densha) adalah KRL yang diperkenalkan tahun 1985 oleh Japan National Railway (JNR) dan pasca privatisasi KRL JR 205 ini dioperasikan oleh East Japan Railway Company dan West Japan Railway Company. KRL ini beroperasi di berbagai jalur yang ada di Jepang dan kini beroperasi di lintas Commuter Jabodetabek.
Pada bulan November 2013, 180 unit (18 set) JR 205 ex.Saikyo dengan formasi 10 kereta per-set mulai tiba di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta yang dikirim melalui pelabuhan Niigata. Pada bulan Juli 2014, 176 unit (22 set) dari Yokohama Line dengan 8 kereta per-set tiba di Jakarta. Dan pada Juli 2015, 120 unit (20 set) JR 205 dari Nambu Line dengan formasi 6 kereta per-set mulai tiba di Pelabuhan Tj.Priok, Jakarta.
Mengenai JR E205 Nambu Line
Di jalur Nambu, JR 205 mulai beroperasi sejak Maret 1989. Pada jalur ini, formasi yang digunakan per-set adalah 6 kereta. Pada formasi ini, JR 205 Nambu tidak memiliki kereta berpintu 6 di tiap sisi (6 doors passenger car). Depo penyimpanan dan perawatannya terletak di Nahakara. Di jalur Nambu, ada 3 varian JR 205, yaitu 205-0, 205-1000, dan 205-1200. Perbedaan 3 varian ini terlihat dari tampilan wajah kereta, mesin yang digunakan dan formasi serta livery yang digunakan. Dari segi formasi dan livery, 205-0 & 205-1200 menggunakan formasi 6 kereta per-set dan livery Nambu (kuning-oranye-hitam), sedangkan 205-1000 menggunakan formasi 2 kereta per-set dan livery Nambu Branch (Hijau-Kuning).
Sekilas tentang Seri 205
Kereta rel listrik JR East seri 205 (国鉄205系電車 Kokutetsu 205-kei densha) adalah KRL yang diperkenalkan tahun 1985 oleh Japan National Railway (JNR) dan pasca privatisasi KRL JR 205 ini dioperasikan oleh East Japan Railway Company dan West Japan Railway Company. KRL ini beroperasi di berbagai jalur yang ada di Jepang dan kini beroperasi di lintas Commuter Jabodetabek.
Pada bulan November 2013, 180 unit (18 set) JR 205 ex.Saikyo dengan formasi 10 kereta per-set mulai tiba di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta yang dikirim melalui pelabuhan Niigata. Pada bulan Juli 2014, 176 unit (22 set) dari Yokohama Line dengan 8 kereta per-set tiba di Jakarta. Dan pada Juli 2015, 120 unit (20 set) JR 205 dari Nambu Line dengan formasi 6 kereta per-set mulai tiba di Pelabuhan Tj.Priok, Jakarta.
Mengenai JR E205 Nambu Line
Di jalur Nambu, JR 205 mulai beroperasi sejak Maret 1989. Pada jalur ini, formasi yang digunakan per-set adalah 6 kereta. Pada formasi ini, JR 205 Nambu tidak memiliki kereta berpintu 6 di tiap sisi (6 doors passenger car). Depo penyimpanan dan perawatannya terletak di Nahakara. Di jalur Nambu, ada 3 varian JR 205, yaitu 205-0, 205-1000, dan 205-1200. Perbedaan 3 varian ini terlihat dari tampilan wajah kereta, mesin yang digunakan dan formasi serta livery yang digunakan. Dari segi formasi dan livery, 205-0 & 205-1200 menggunakan formasi 6 kereta per-set dan livery Nambu (kuning-oranye-hitam), sedangkan 205-1000 menggunakan formasi 2 kereta per-set dan livery Nambu Branch (Hijau-Kuning).
JR E-205 Nambu Line di Indonesia
JR E-205 Nambu pertama kali tiba di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta pada tanggal Juli 2015. Rangkaian yang datang saat itu adalah NaHa 2, 4, 35 dan 44. Pada proses unloading hari pertama, saya menyempatkan diri datang ke Pelabuhan Tj.Priok untuk melihat prosesnya. Setelah proses penurunan dari kapal, kereta dibawa ke Stasiun Pasoso menggunakan truk trailer. Pada pukul 13.30, 204-86 (NaHa 2) datang sebagai kereta yang pertama masuk stasiun pasoso (stasiun bongkar muat). Setelah lengkap 1 set (NaHa 2), kereta mulai dipindahkan satu per satu dari truk trailer ke rel kereta. Proses pemindahan 1 set rangkaian selesai kira-kira pukul 16.30. Setelah set rangkaian pertama selesai, datang set rangkaian kedua yaitu NaHa 44 (205-28). Hanya saja karena hari sudah mulai gelap, saya dan teman-temn memutuskan untuk pulang.
Foto di atas : Ketika saya datang ke Tanjung Priok, tepatnya di Pasoso, pada Juli 2015
Sama seperti JR 205 dari Saikyo (SF10) dan Yokohama (SF8) yang sudah datang terlebih dahulu, JR 205 Nambu (SF6) juga harus melakukan Uji Coba di Lintasan (Test Run). Jika di negara asalnya JR 205 Nambu berformasi 6 kereta, di Indonesia 2x lipatnya, yakni formasi 12 kereta untuk sekali jalan. Berikut salah satu video dokumentasi ketika JR 205 Nambu melakukan Test Run.
Sama seperti JR 205 dari Saikyo (SF10) dan Yokohama (SF8) yang sudah datang terlebih dahulu, JR 205 Nambu (SF6) juga harus melakukan Uji Coba di Lintasan (Test Run). Jika di negara asalnya JR 205 Nambu berformasi 6 kereta, di Indonesia 2x lipatnya, yakni formasi 12 kereta untuk sekali jalan. Berikut salah satu video dokumentasi ketika JR 205 Nambu melakukan Test Run.
PT.KAI Commuter Jabodetabek (KCJ) membeli 20 set JR E205 Nambu, 13 di antaranya sudah tiba di Jakarta dan sebagian sudah beroperasi. Berikut rincian 13 set yang sudah ada di Jakarta per 28 September 2015 :
- NaHa 2 : KuHa 205-86 - MoHa 205-13 - MoHa 204-13 - MoHa 205-15 - MoHa 204-15 - KuHa 204-86 (Beroperasi)
- NaHa 4 : KuHa 205-88 - MoHa 205-235 - MoHa 204-235 - MoHa 205-21 - MoHa 204-21 - KuHa 204-88 (Beroperasi)
- NaHa 35 : KuHa 205-19 - MoHa 205-55 - MoHa 204-55 - MoHa 205-57 - MoHa 204-57 - KuHa 204-19 (Beroperasi)
- NaHa 44 : KuHa 205-28 - MoHa 205-82 - MoHa 204-82 - MoHa 205-84 - MoHa 204-84 - KuHa 204-28 (Beroperasi)
- NaHa 7 : KuHa 205-102 - MoHa 205-235 - MoHa 204-235 - MoHa 205-274 - MoHa 204-275 - KuHa 204-102 (Beroperasi)
- NaHa 8 : KuHa 205-129 - MoHa 205-353 - MoHa 204-353 - MoHa 205-354 - MoHa 204-354 - KuHa 204-129 (Beroperasi)
- NaHa 11 : KuHa 205-132 - MoHa 205-359 - MoHa 204-359 - MoHa 205-360 - MoHa 204-360 - KuHa 204-132 (Beroperasi)
- NaHa 40 : KuHa 205-24 - MoHa 205-70 - MoHa 204-70 - MoHa 205-72 - MoHa 204-72 - KuHa 204-24 (Beroperasi)
- NaHa 41 : KuHa 205-25 - MoHa 205-73 - MoHa 204-73 - MoHa 205-75 - MoHa 204-75 - KuHa 204-25 (Beroperasi)
- NaHa 10 : KuHa 205-131 - MoHa 205-357 - MoHa 204-357 - MoHa 205-358 - MoHa 204-358 - KuHa 204-131
- NaHa 13 : KuHa 205-134 - MoHa 205-363 - MoHa 204-363 - MoHa 205-364 - MoHa 204-364 - KuHa 204-134
- NaHa 37 : KuHa 205-21 - MoHa 205-61 - MoHa 204-61 - MoHa 205-63 - MoHa 204-63 - KuHa 204-21
- NaHa 42 : KuHa 205-26 - MoHa 205-76 - MoHa 204-76 - MoHa 205-78 - MoHa 204-78 - KuHa 204-26
Setelah 13 set yang sudah tiba di Jakarta, masih ada 7 set yang akan menyusul, berikut bocoran info dari salah satu railfan (sebutan untuk penggemar kereta) di Jepang.